ساخت پل کابلی ولیعصر شیراز امسال به پایان می رسد. نماینده پیمانکار پروژه بزرگ پل کابلی شیراز در گفت و گو با شیراز۱۴۰۰ با بیان اینکه ساخت این پل در بهمن ماه امسال به پایان رسیده و در اسفندماه آماده بهره برداری خواهد بود، بیان داشت: این پروژه با پیشرفت ۷۸ درصد درحال ساخت بوده و اکنون ساخت پایلون اصلی ۶۲ متری درحال انجام بوده که ارتفاع آن به ۳۵ و نیم متر رسیده است.
مهندس امین با تاکید بر اینکه قسمت های جدیدی از پایلون که در ارتفاع بالا تر قرار گرفته دارای حساسیت و پیچیدگی خاصی است، ادامه داد : هم اکنون کابل های این پروژه در شرکت تیکس اسپانیا در حال ساخت هستند و ۱۸ مرداد ماه، ساخت کابل ها در این شرکت به پایان رسیده و پس از آن به سمت بندرعباس و گمرک شهید رجایی حمل شده و اواسط مهر ماه به شیراز خواهد رسید که دو ماه و نیم زمان برای نصب کابل ها برروی پل نیاز است و بعد از نصب کامل کابل ها، مدت زمان کمی برای تست کابل ها اختصاص داده می شود.
نصب هم ورک تیوبها در پایلون
وی درباره وضعیت کنونی پروژه اظهار داشت: هم اکنون هٌم وُرک تیوب ها که وظیقه ی اتصال کابل ها به پایلون و وزنه تعادل در طرفین پل را عهده دار هستند، در حال نصب بوده و تمامی وُرک تیوب ها وارد کارگاه شده اند. امین همچنین درباره روند تملکها، تخریب و عقب نشینی املاک قرار گرفته در محدوده پل به خبرنگار شیراز۱۴۰۰ گفت: با توجه به اینکه حجم عبور و مرور خودروها پس از افتتاح پل و تکمیل مسیر افزایش خواهد داشت، به این منظور تمامی املاک جانبی پل، شامل واحد های تجاری از ابتدای پل پیرنیا از سمت ولیعصر و تعدادی از واحد های تجاری فرسوده، تخریب و سایر املاک از جمله درمانگاه نادر کاظمی و از سوی دیگر از ابتدای ولیعصر ( از پیرنیا) به سمت زند و شهناز، هتل آناهیتا، دبیرستان ابوذر، اداره آموزش و پرورش ناحیه ۳ و بیمارستان شیراز عقب نشینی خواهند داشت که البته باید دید در آینده، شهرداری چه برنامه هایی برای زمین های اطراف پل کابلی و میدان ولیعصر دارد.
پیشرفت ۸۰ درصدی ایستگاه مترو ولیعصر
امین درباره وضعیت پیشرفت ایستگاه مترو ولیعصر نیز گفت: تمام همکاران وی در این طرح با اتمام به موقع ایستگاه مترو ولیعصر در حال فرهنگ سازی برای دیگر مهندسین و مجریان مترو در زمینه تحویل به موقع پروژه های حوزه مترو هستند چرا که در گذشته گاهی شاهد تعلل دیگر پیمانکاران برای اتمام برخی ایستگاه ها بوده ایم و بطور حتم امسال شاهد مسافرگیری ایستگاه مترو ولیعصر خواهیم بود. وی ادامه داد: هم اکنون از چهارعدد گالری پیش بینی شده، دو عدد گالری عبور و مرور مسافر در زیر پل کابلی و میدان ولیعصر سابق حفر شده است.یک گالری از مقابل دبیرستان ابوذر آغاز شده و در پارک ولیعصر مقابل وزنه تعادل پل کابلی به اتمام خواهد رسید و گالری شمال شرقی هم در ابتدای خیابان قربانی (پشت نادرکاظمی) قرار دارد که برای احداث دروازه های ورود و خروج مسافر، نیازمند تملک دبیرستان ابوذر و باقی واحد های تجاری هستیم که باید توسط سازمان قطارشهری صورت گیرد. در مجموع پیشرفت فیزیکی ایستگاه مترو ولیعصر بسیار مناسب است و اجرای نمای درون ایستگاه آغاز شده است.
به گزارش شیراز۱۴۰۰، ساخت پل کابلی ولیعصر در خردادماه سال ۹۱ با برنامه زمان بندی ۳۰ ماهه و اعتبار اولیه ۵۰ میلیارد تومان آغاز شد. پایلون اصلی این پل، پیچیده ترین سازه پلسازی کشور است که به دست مهندسان توانای این مرز و بوم اجرا شده و این پروژه پس از تکمیل و افتتاح به یکی از نمادهای کلانشهر شیراز تبدیل می شود. گفتنی است بنابر دلایل ترافیکی و جلوگیری از هدررفت وقت شهروندان ساخت دو پل جانبی این طرح در سال آینده به اجرای در خواهد آمد.
>
نظرات حاوی توهین، افترا، غیرمرتبط با عنوان مطلب و نگاشته شده به صورت انگلیسی تایید نخواهند شد. در صورت نیاز به "بحث آزاد" از منوی بالای سایت مراجعه کنید.
