تمامی معابر شهر شیراز تا یک سال آینده به سیستم نظارت هوشمند مجهز می شود. به گزارش شیراز۱۴۰۰، معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری شیراز در گفت وگو با «خبرجنوب» با اعلام این مطلب گفت: متاسفانه شیراز از نظر تصادفات منجر به فوت درون شهری در کشور جایگاه خوبی ندارد و به همین دلیل و در زمینه افزایش ایمنی حمل ونقل و به ویژه تردد ایمن عابرین پیاده، برنامه ای را برای کاهش و کنترل میانگین سرعت خودروها در معابر شهر تدوین کرده ایم.
شمس افزود: تا یک سال آینده تمامی معابر و شریان های اصلی و بزرگراه های شیراز تحت پوشش سیستم نظارت هوشمند قرار می‌گیرد که در اولین قدم، بولوار رحمت با توجه به بالابودن تعداد تصادفات فوتی، تحت پوشش این سیستم قرار گرفته است.
وی تصریح کرد: در این برنامه ۱۷ کیلومتر از بولوار رحمت به طور کامل توسط فیبرنوری به سیستم هوشمند نظارت وصل شد که با این اقدام، تخلفاتی از جمله سرعت و سبقت غیرمجاز، سرعت لحظه‌ای و سرعت متوسط، حرکات مارپیچ و عدم استفاده از کلاه ایمنی توسط موتورسیکلت سوارها از سوی سیستم ثبت و ظرف مدت ۳ ثانیه به وسیله پیامک به راننده متخلف اطلاع رسانی می شود. همچنین در کمتر از یک دقیقه نیز میزان جریمه فرد به وی اعلام می گردد.
شمس ادامه داد: البته سیستم هوشمند بولوار رحمت با سایر نقاط تفاوت هایی دارد به گونه ای که در این محور با توجه به بالابودن میزان تصادفات، در ۵۵ نقطه سامانه ثبت تخلف نصب شده و به طور میانگین در هر ۵۰۰ متر نظارت صورت گرفته و تخلفات ثبت می شود، اما در سایر معابر شهر این نظارت مانند بولوار رحمت نیست.
وی با اشاره به برخی نقاط مثبت در اجرای این طرح، گفت: با اجرای هوشمندسازی نظارت بر تخلفات در بولوار رحمت، میانگین سرعت در این محل به کمتر از ۴۵ تا ۵۰ کیلومتر رسیده که سرعت مطمئنی است و طبق آمار نیز در دوماه گذشته تلفات ناشی از تصادف در این محل صفر شده است. شمس تصریح کرد: با توجه به اولویت ها، در حال حاضر در تمامی نقاط حادثه خیز معابر شهر، دوربین های کنترل و نظارت نصب شده و تا پایان سال تمامی معابر شهر تحت پوشش این سیستم قرار می گیرد.
معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری شیراز از تبدیل موقت برخی خیابان های شهر به پیاده راه در برخی روزها و ایام خاص خبر داد و گفت: طبق رایزنی با ۱۱ منطقه شهرداری شیراز، در هر منطقه ۲ معبر به عنوان پیاده راه در نظر گرفته شده و در هر ماه در روزهایی خاص این معابر به پیاده راه تبدیل می شود، مانند همان طرحی که در روز پارک در سال گذشته و امسال در خیابان عفیف آباد اجرا و این خیابان به مدت یک روز تبدیل به پیاده راه شد. شمس در خصوص اجرای پیاده راه های دائمی نیز گفت: برای تبدیل برخی خیابان ها به پیاده راه، ابتدا باید محل های عبور جایگزین و زیرساخت های مورد نظر را ایجاد کرد.
وی با اشاره به اجرای طرح سه شنبه های بدون خودرو از چندی قبل در شیراز، اظهار داشت: در زمینه اجرای بهتر این طرح، کمپینی با همکاری مردم تشکیل شده و سعی داریم با هماهنگی ادارات، شهروندان را به استفاده از دوچرخه و یا وسایط حمل ونقل عمومی برای آمدن به محل کار خود تشویق کنیم و حتی تلاش داریم تا در صورت امکان در ساعاتی از روزهای سه شنبه، استفاده از اتوبوس را رایگان کنیم تا مردم به استفاده از وسایط حمل ونقل عمومی ترغیب شوند. شمس گفت: یکی دیگر از اولویت‌های ما، توجه به حفظ محیط زیست با استفاده از وسایط حمل ونقل عمومی است که آلایندگی کمتری دارند و به همین دلیل با چند شرکت داخلی و خارجی برای خرید اتوبوس های برقی شارژی و تاکسی های هیبریدی وارد مذاکره شده ایم تا از این اتوبوس ها در اطراف حرم مطهر، خیابان زند و نقاط مرکزی شهر استفاده کنیم. وی ادامه داد: آذرماه جشنواره ای با عنوان یادواره قربانیان تصادفات رانندگی شهری به منظور بزرگداشت جانباختگان این حوادث برگزار می شود.
>
نظرات حاوی توهین، افترا، غیرمرتبط با عنوان مطلب و نگاشته شده به صورت انگلیسی تایید نخواهند شد. در صورت نیاز به "بحث آزاد" از منوی بالای سایت مراجعه کنید.
